nengcao@.con
添加时间：
我知道很多人认为出售像SBUX这样的蓝筹股是一个错误，但我很难相信，在股票估值过高时锁定利润从来都不是一个好主意。在这方面我并不是百分百以收入为导向的。作为一种资本保值措施，我仍然非常关注我所持股票的价值。除了估值，我与SBUX关系不佳的另一个原因是，它们的未来增长潜力很大程度上与中国市场挂钩。诚然，星巴克似乎遍布美国的每一个街角在美国，我不能怪管理层把增长的目光投向别处。在零售领域，我相信大数定律是最重要的，我认为管理层必须在其他领域寻求增长。但是，潜在的代价是什么呢？
浙商证券策略研究则强调，当下时点，调整持仓结构为首要任务。在2009年创业板开板交易后的半年期间，大小盘出现了显著的分化。小盘和中盘指数分别上涨了37.98%和28.02%，然而大盘指数下跌了6.6%。大小盘分化的效应又影响了主流市场指数的表现。中证1000和中证500分别上涨了35.11%和26.11%，然而沪深300和上证50分别下跌了4.7%和10.04%。由此来看，科创板开板后的半年时间内，大小盘受到主题催化可能出现分化的现象。
责任编辑：于健 SF069核电重启、氢能大发展：中国能源低碳化“加速度”21世纪经济报道 危昱萍 北京报道今年能源低碳化正在加快速度，除了风电、光伏、水电等能源品类推进，还将加大力度推动氢能、核能的利用，加快淘汰煤电。中国正加快能源低碳化的步伐，这次的主角是核能与氢能。
高盛：美股牛市即将结束周二美股震荡收高，道指收盘上涨1167.14点，涨幅4.9%，收于25105.14点。标普500指数收高4.9%，纳指收高近5%。在此之前，周一美股重挫，道指狂泻超过2000点，主要股指蒙受了2008年金融危机以来的最大单日跌幅。
长城汽车首辆燃料电池车型计划于2020年进行展示，并在2022年北京冬奥会上推出首支燃料电池车队，最终将于2025年正式向市场推出成熟的氢燃料电池车型。去年，长城还加入到国际氢能委员会国际氢能委员会，还入股了加氢站运营商H2 MOBILITY。
同时，诺贝尔经济学奖获得者、率先提出“非理性繁荣”概念的经济学家罗伯特-席勒（Robert Shiller）也警告称，市场崩溃远没结束，“恐慌才刚刚开始”，全球股市和经济目前都极度脆弱。他担心很有可能会陷入经济衰退，疫情正破坏商业活动和投资意愿，而“基于事实描述的恐惧症流行病不一定与科学现实保持同步，但往往令人印象深刻，这对股市来说非常危险。”
