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日产将在中国建设新工厂，同时将增强现有2个基地产能，在2020年之前将乘用车的年产能力提高3成。中国汽车销售市场保持增长，车企投资纷纷转向“日经新闻网”报道称，2018年中国新车销售预计达到3000万辆，而美国为1750万辆左右。对日本企业来说，中国截至2010年代初只是对日美构成补充的市场。但在过去5年里，日本车在中国销量增长6成，这一市场定位也已经改变。

责任编辑：梁斌 SF055新京报快讯（记者 吴为）8月1日，国家医疗保障局副局长李滔在国务院新闻办公室介绍近日国办印发的《治理高值医用耗材改革方案》时表示，对于价格虚高等问题，改革将聚焦降价、防滥用等方面内容。一些高值医用耗材，如血液透析滤过器、人工生物心脏瓣膜等，对特定疾病的治疗发挥了作用。不过，李滔表示，近年来，随着医改持续推进，特别是药品领域综合治理的逐步深入，高值医用耗材价格虚高、过度使用等问题日益突显，成为增加就医负担的主要因素。

均胜电子：子公司成为特斯拉中国Model3和ModelY车型的供应商均胜电子（600699）连续3日涨停，公司2月6日晚公告，公司子公司临港均胜安全于近日收到特斯拉中国的定点意向函，正式确定临港均胜安全为特斯拉中国Model3和ModelY车型的供应商，据特斯拉中国预测，国产Model3和ModelY的年总产量约为30万辆，目前按照上述年产量核算，该项目新增订单总金额约15亿元，临港均胜安全将于2020年开始逐步为其供货，订单生命周期约为3~5年。

更重要的是，这一要求本身就充满着计划性指令的味道，其颐指气使做派不可接受，与美方不承认中国市场经济地位形成绝妙的讽刺。谁的过错？事实上，单就经济常识而言，中美贸易不平衡本不是中国的“过错”，而是美国自身国民储蓄不足的必然结果。只要美国不提高本国国民储蓄，无论山姆大叔怎么折腾，无论对外发起多少贸易战，都无法消除贸易逆差，而且必然是按下葫芦浮起瓢，缩小了与这个国家的贸易逆差，却扩大了与别的国家的贸易逆差。

谈到具体的布局，钱程先生表示科沃斯用了一个非常好的策略，作为进军海外市场的“洋品牌”科沃斯在发展线下渠道的同时，更大精力主攻了国外市场的线上渠道，主动和当地的一些电商平台进行了深度合作，加上产品的优质体验，促成了今天的成绩。从根本上来讲，服务机器人这个行业有着非常大的潜力，科沃斯的发展并不不是说抢占了谁的市场，而是与合作伙伴一起在把这个行业做大。

报道称，因提供“萨德”系统的部署用地，乐天集团在中国的业务一度遭到很大打击，如今也开始出现转机。据报道，乐天董事会5月11日通过决议，决定将在上海等地开设的53家乐天玛特门店出售给利群集团，出售额为2914亿韩元（约合17.28亿元人民币——本网注）。交易手续预计在年内完成。