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“前沿竞争”显露三大制高点湖南株洲，一个被称为“中国动力谷”的城市。在这里，集聚了中车株机、中车株洲所等知名轨道交通企业。2018年，株洲市轨道交通装备主导产业总产值达到1250亿元，是全球最大的轨道交通装备研发制造基地之一。“如果你想听到关于轨道交通发展前景的好消息，经常来这里看看，不会让你失望。”中国工程院院士刘友梅说。

3月6日，中天能源发布公告称，公司控股股东及实控人拟将其持有的约2.56亿股、18.7%的股份对应的表决权全部委托给铜陵国厚天源资产管理有限公司，公司第一大股东变更为国厚天源，实控人变更为李厚文。公告显示，国厚天源将通过纾困债券、设立纾困基金等方式，为中天能源在相应产业板块的建设经营提供流动性支持，化解其金融债权债务纠纷，帮助企业尽快脱困。

如何在“领跑”中和竞争者拉开距离？在速度时代，用速度说话。快速与新技术的结合，将让我们领先的能力越来越强，让中国的机会越来越大，雄立于轨道交通新一轮产业和技术竞争的高地。以高铁为代表的中国轨道交通产业，是凭实力跑出来的一张“国家名片”，创造了诸多世界“第一”“之最”。如今，站在这一产业发展的历史高位，市场变幻的风云、技术革新的浪潮扑面而来。在“前沿竞争”中如何保持优势继续“领跑”？这是留给中国轨道交通产业的时代问卷。

就业情况良好。2018年1月至5月份城镇新增就业613万人，同比多增14万人。6月份城镇调查失业率4.8%，与上月持平，比上年同期均低0.1个百分点。经济增长对就业的拉动作用提高，单位GDP增速对应的城镇新增就业人数逐年上升，2011年为129万人，2017年达到196万人。

当示威活动持续到第三天，“暴力的抗议”演变成了一场“和平的狂欢”。“尽管人们起初在抗议现场目睹了催泪瓦斯，但也有人们烧烤甚至晒日光浴的画面。”阿联酋《海湾新闻报》称，黎巴嫩一直是一个“爱好娱乐的国家”，连抗议也变成了“派对”。《以色列时报》则报道称，抗议活动大多是“善意的”，人们聚集在街头唱歌，围跳起了黎巴嫩传统的“达比克”舞蹈，更有青年坐在街边，抽起水烟，打起扑克，甚至有人把装满水的“迷你游泳池”带来了抗议现场——一边抗议，“一边享受生活”。

养老保险费率降到16%，对企业来说，无疑是有助于降低用工成本的利好举措，其现实针对性也很明显：长期以来，企业社保缴费负担较重的现实，一直困扰着我国企业发展。20%的企业缴费率，在全球范围来看也不低。为了降低企业社保负担，激发企业活力，近几年来，各级政府采取了多种措施，并努力将其落到实处。2017年1月19日，国办印发了《生育保险和职工基本医疗保险合并实施试点方案》。试点方案明确提出，“遵循保留险种、保障待遇、统一管理、降低成本的总体思路，推进生育险和基本医疗保险两项保险合并实施。